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聊城滨河大道通行能力有待提高,网友建言改为单行道取...

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发表于 2019-4-12 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
山东省聊城市滨河大道北起北外环路,南至南外环路,两岸各长约17公里,道路红线宽度为23米,与多条现状路、规划道路相交,极大缓解了徒骇河两侧南北方向的城市主干道的交通压力。日前,在聊城市开展的解放思想大讨论活动中,有网友就提高滨河大道的通行能力纷纷建言,建议将其改为单行道,河东侧由南向北行驶,河西侧由北向南行驶,并撤掉红绿灯,继续提高限速标准。
针对网友提出的滨河大道单行道设置的建议,聊城交巡警支队给予了详细的答复。从目前看,东昌路以北的滨河路段东西岸之间连接不畅,振兴路和兴华路向东延伸至滨河路西岸,向东则断头,车辆根本无法形成循环,东西两岸尚不具备设置单行道条件,如果硬性实施势必会造成区域性交通拥堵。
再说一下车辆限速问题。滨河路道路等级定位为“城市支路”,设计行车时速为40公里,受路网结构影响,承担了主干路的通行功能。去年2018年12月,市交警支队经咨询原设计单位和根据网友建议调研论证,按照《城市道路交通标志和标线设置规范》标准,在法律权限内,已于将滨河路车辆限速值调整至时速50公里。一些网友建议提高到70公里,小编觉得有点不切实际。
关于滨河路红绿灯设置问题,交巡警支队在答复中说,目前滨河路各交叉口已实现信号灯联网控制,具备绿波通行的技术条件,以科学的智能配时服务市民出行。





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