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发表于 2019-8-12 08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

8日,山东铁路投资控股集团有限公司网站发布《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响评价公示》,大众网·海报新闻记者从环评报告中获悉,郑济高铁聊城辖区内新建的三座高铁站具体位置确定。另外,到2025年,聊城至济南动车组预计开行动车62对,其中D8为27对,D16为35对。

  环评报告显示,郑州至济南铁路山东段,起自京沪高铁济南西站,向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平区、东昌府区、阳谷县和莘县,至山东省与河南省省界,正线全长168.583公里,包括济南枢纽、聊城地区相关工程。其中,郑济铁路山东段新建车站 4 座,分别为长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站;改建接轨站1座为济南西站。

  根据报告,茌平南站为中间站,位于茌平县赵西村南侧,距离茌平县城 9km。站房设于 右侧,线下式站房。车站设 2 条正线及 2 条到发线,到发线有效长度满足 650m。

  莘县站为中间站,位于莘县南侧郊区,刁庄村北侧,唐路口村南侧。站房设于线路右侧,线下式站房。车站设 2 条正线及 4 条到发线,到发线有效长度均满足650m。

  聊城西站为客运站,位于西外环以西,德商高速以东,湖南路以北,北高庄村附近,站位距城市中心约 8km。该站京九客专车场中穿郑济车场布置,西侧预留邯郸方向城际车场,中间京九客专场设2台6线(含正线),郑济上行场设2台5线(含正线),其中一个站台与京九客专共用,郑济下行场设2台4线(含正线),其中一个站台与京九20客专共用。到发线有效长度满足650m,设置接车线1条,并在区间设置安庄线路所。

  此外,根据行车组织安排,大众网·海报新闻记者发现,到2025年,聊城至济南动车组列车对数预计为62对。郑济高铁运营后,预计济南至聊城20多分钟,至郑州1个多小时至2小时。






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